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信息來(lái)源：lzrenshi.com | 發(fā)布時(shí)間：2020年10月31日

有人可愛(ài) 如膠似漆 無(wú)人可愛(ài) 萬(wàn)事可期。膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚建設(shè)中，其鋼件的吊裝工作是一項(xiàng)相當(dāng)重要的工序，鋼件吊裝的正確與規(guī)范將影響整個(gè)工程的質(zhì)量，因此本文膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠家?guī)Т蠹姨骄肯落摷跹b的工作：
在某工程中，其地處偏僻，站臺(tái)周邊只有一條臨時(shí)道路，施工條件有限。工程的柱子吊裝線路較長(zhǎng)，主要是支撐鋼管柱吊裝，現(xiàn)計(jì)劃采用吊機(jī)上行車(chē)軌道吊裝，需按照設(shè)計(jì)的行走路線運(yùn)行。需先就該工程的吊裝方案進(jìn)行試驗(yàn)，在起吊高度設(shè)定為100~200mm，在到達(dá)該高度后停止吊裝。此時(shí)需對(duì)吊車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)、鋼柱的垂直性等進(jìn)行檢查，后現(xiàn)場(chǎng)指揮完成構(gòu)件的吊裝工作。因?yàn)殇撝_的形式有所不同，所以上節(jié)鋼柱安裝作業(yè)方法也有所差異。對(duì)于鋼柱柱腳預(yù)埋的鋼柱安裝作業(yè)，就是將鋼柱的上節(jié)柱鋼管和預(yù)埋鋼管相連接。對(duì)于柱腳的螺栓預(yù)埋鋼柱來(lái)說(shuō)，需要將鋼柱柱腳與柱腳螺栓相連接。在鋼柱吊裝作業(yè)結(jié)束后，需要對(duì)各施工參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，如軸線、垂直度、標(biāo)高等。對(duì)于鋼柱垂直度控制，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠家可采用經(jīng)緯儀進(jìn)行觀測(cè)。鋼柱安裝結(jié)束后，需要對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，并對(duì)各項(xiàng)施工參數(shù)進(jìn)行校正。通過(guò)楔塊對(duì)柱子進(jìn)行加固處理，同時(shí)需擰緊腳底板上部的螺帽，后開(kāi)始索具的拆除作業(yè)。在拆除過(guò)程中，需使用爬梯，并做好防護(hù)措施，保證安全。該工程中H型鋼柱的安裝是采用長(zhǎng)江QY-25型汽車(chē)吊在跨內(nèi)依次進(jìn)行，校正為2組。安裝時(shí)應(yīng)先將鋼梯安裝在鋼柱上，需要時(shí)可在旁邊安置登高防墜器，方便高空作業(yè)時(shí)使用。該工程鋼柱采用單點(diǎn)吊裝形式和旋轉(zhuǎn)回直法，不得拖拉構(gòu)件，吊點(diǎn)位于鋼柱頂部。起吊過(guò)程中，需先將綁扎后的鋼柱勻速吊裝上升至空間一定的距離，對(duì)吊索的穩(wěn)固性和吊車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，與此同時(shí)需啟動(dòng)剎車(chē)，后將鋼柱緩慢放下至安裝面上的40~100mm位置，再進(jìn)行螺栓固定。在對(duì)鋼柱進(jìn)行校準(zhǔn)后，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠家可以通過(guò)將垂直度降低到20mm范圍內(nèi)來(lái)使起重機(jī)脫鉤。